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1.非標定制減速機工作中，發(fā)現(xiàn)異常情況需要進行停機檢查，排徐故障后方可繼承工作。要經常檢查潤滑情況，注意補充油量，更換變質潤滑油。 2.非標定制減速機安裝方位改變的話，一般更換油鏡、油塞、通氣管帽就可以了。 3.景區(qū)非標定制減速機要一直保持清潔，在外表面不能有灰塵堆，以免影響散熱。 4.儲存在室溫環(huán)境中。保管期限超過3個月的話，要進行防銹處理。使用放置了一年左右的機器時，要檢查杵是否老化，油品是否變質。
在磨合期非標定制減速機會出現(xiàn)哪些問題 一般在非標定制減速機出廠后，規(guī)定有200小時左右的磨合期，這是非標定制減速機械使用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。對減速機磨合期的使用與保養(yǎng)應引起充分重視。 1、潤滑不良 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成非標定制減速機機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導致故障的發(fā)生。 2、發(fā)生松動 新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。
非標定制減速機適合哪些行業(yè)使用？ 在一般機械設計中，應盡量選用標準的非標定制減速機，這不僅可以降低設計和制造成本，而且還能縮短設計和制造周期，以利于提高工程質量。但是，當從標準減速機選不到設和于實際工作需要的齒輪機構時，就需要進行專門設計。一般情況下，非標定制減速機廠家的設計按一下程序進行。 非標定制減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的非標定制減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 非標定制減速機的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機的運轉速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。
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